Чип-тюнинг с отключением и удалением сажевого фильтра, отключение клапана EGR на BMW F01 3.0 730d 245hp 2009 года выпуска

На днях нас посетила "Черная акула" BMW F01 730d 245 л.с. 2009 года выпуска. Жалоба владельца - потеря мощности из-за заполнения сажевого фильтра. Берем в работу. 
 
Открываем капот - ух ты, а тут еще и "коробочка" - тюнинг-бокс одной известной конторы. Звоним хозяину - да, есть такое, досталось от предыдущего владельца, но в данный момент коробочка отключена. И правильно, такой "бокс" - худшее, что можно придумать для этой БМВ. На фото видно - задействовано аж четыре (!) проводка. Типичная обманка датчика давления в рейле. Нафиг-нафиг. На всякий случай снимаем и бросаем в багажник - заразу нужно искоренять наверняка.
 
Эта "семерка" - представитель тех немногочисленных F-серий BMW, в которых блок еще не был защищен цифровой подписью, поэтому его можно прошивать сразу, не дожидаясь грядущего апдейта KTAG от Alientech (да-да, версия 2.10 будет шить уже все F-serie без исключений). К счастью, не требуется и переворота платы, бут-пин находится на "нужной" стороне платы.
 
Со снятием блока, правда, пришлось повозиться, защелки там весьма нетривиальные - после снятия сделали фото на память, чтобы "грядущие поколения" партнеров не тратили зря время.
 
Дальше - по накатанной схеме. Пока механики снимают сажевый фильтр, читаем софт, отправляем в DieselBoost - нашим давним партнерам по всем дизельным BMW, да и не только. Новейшая версия тюнинга, отключение DPF и EGR - все уже в софте, пишем, собираем. Механики как раз закончили свою работу.
 
Тестовый запуск - чисто, ошибок нет, сажа "в нуле", двигатель раскручивается прекрасно. Смотрим выхлоп - все чисто. Клеим блок. Клеим наклейку. Фотосессия на память. Все!
 
Технические детали: ЭБУ BOSCH EDC17CP09, оборудование KTAG от Alientech
Прирост мощности: не замеряли, но расчетно со штатных 245 л.с. должны получить 310-320 л.с.
Требуемое время: 4-5 часов
 
Проверить прошивку

saiman78

BMW GT 530d F07, чип-тюнинг + удаление DPF + отключение EGR от LoS

Всем привет!Наконец то мы сделали-чип+удалили сажу+программно отключили клапан egr. Все работы производились в компании "Лаборатория скорости" Санкт-Петербург на ул.Химиков д2! Хотелось бы поблагодарить всех работников за проделанную работу, люди толковые знают свое дело. Не первая машина которая чиповалась в Лаборатории скорости, смело буду рекомендовать всем друзьям и...

Саша Саз

BMW X1 20d, отключение клапана EGR

Ну что могу сказать , парни профи ! Отличное соотношение цены и качества работ , отношение к клиенту ! Однозначно буду вас рекомендовать !!!

14.12.2017

У нас - новый диностенд!

Теперь - полноприводный, с синхронизацией осей и ретардером. Смотрите видео

13.12.2017

Лаборатория Скорости в Италии - 2017

А Феррари - не валит? Видеоотчет о котпоративном выезде в Маранелло

© «Лаборатория Скорости»